Podstawowe informacje.
| Model nr. | RPP8M |
| Typ | Specjalny pasek rozrządu |
| Tworzywo | Pu |
| Materiał wewnętrzny | Nylon |
| Funkcja | Odporne na olej, kwasowe i alkaliczne, odporne na łzy, odporne na ciepło, oporne na zimno, odporne na zużycie |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Mocny |
| Kolor | Biały i zgodnie z twoją prośbą |
| Styl | Niekończące się, otwarte |
| Znak firmowy | Jbosun |
| Pakiet transportowy | Karton, drewniany |
| Specyfikacja | SGS, Rohs |
| Pochodzenie | Shenzhen Chiny |
| Kod HS | 84839000 |
Opis produktu
Pas synchroniczny PU został wytwarzany przez termoplastyczną poliuretan, stal i sznur światłowodowy Kevlar, ma duże zużycie, różne rodzaje stalowego rdzenia drutu może zagwarantować jego dobre zdolności sportowe w ruchu, a wytwarzanie tolerancji jest niewielkie. Otwarta transmisja pasów PU jest niezawodna i ma stabilność wymiarową. Dodając warstwę nylonu na powierzchni zęba i domenę zęba zęba podczas procesu produkcyjnego, aby zapewnić stabilność specjalnego zastosowania, nadal można dodać warstwę poliuretanu z tyłu paska, aby zapobiec korozji lub wysokim obciążeniu.
| Pasek rozrządu | ||||
| Typ | Poziom | Wysokość zęba | Grubość paska | |
| PB (MM) | HT (mm) | HS (mm) | ||
| T-typ | MXL | 2.032 | 0.51 | 1.14 |
| Xl | 5.08 | 1.27 | 2.3 | |
| Xxl | 3.175 | 0.76 | 1.52 | |
| L | 9.525 | 1.91 | 3.6 | |
| H | 12.7 | 2.29 | 4.3 | |
| Xh | 22.225 | 6.35 | 11.2 | |
| Xxh | 31.75 | 9.53 | 15.7 | |
| T2.5 | 2.5 | 0.7 | 1.3 | |
| T5 | 5 | 1.2 | 2.2 | |
| T10 | 10 | 2.5 | 4.5 | |
| T20 | 20 | 5 | 8 | |
| AT5 | 5 | 1.2 | 2.7 | |
| AT10 | 10 | 2.5 | 5 | |
| At20 | 20 | 5 | 8 | |
| Arc toothtd | 2M | 2 | 0.75 | 1.36 |
| 3M | 3 | 1.22 | 2.4 | |
| 5M | 5 | 2.06 | 3.8 | |
| 8M | 8 | 3.36 | 6 | |
| 14M | 14 | 6.02 | 10 | |
| 20M | 20 | 8.4 | 13.2 | |
| Arc Tooth Std | S2M | 2 | 0.76 | 1.36 |
| S3M | 3 | 1.14 | 2.2 | |
| S5M | 5 | 1.91 | 3.4 | |
| S8M | 8 | 3.05 | 5.3 | |
| S14M | 14 | 5.3 | 10.2 | |
| Arc ząb RPP | RPP3M | 3 | 1.15 | 1.9 |
| RPP5M | 5 | 1.95 | 3.5 | |
| RPP8M | 8 | 3.2 | 5.5 | |
| RPP14M | 14 | 6 | 10 | |
FAQ
1. Co to jest pasek rozrządu?
Pasek rozrządu to pasek transmisyjny z określonymi otworami lub szczelinami utworzonymi na pasku rozrządu przez uderzenie. Otwory mogą być używane do pozycjonowania, instalacji akcesoriów, adsorpcji, drenażu i innych funkcji, które rozszerza zakres aplikacji pasa rozrządu.
2. Jakie są główne funkcje przebicia pasa rozrządu?
Dokładne pozycjonowanie: przez otwory i szpilki pozycjonujące można osiągnąć dokładną kontrolę pozycji pasa rozrządu i materiałów.
Akcesoria instalacyjne: czujniki, enkodery, ograniczniki itp. Można zainstalować w celu uzyskania monitorowania i kontroli systemu.
Podłączanie części transmisji: Podłączanie innych części mechanicznych przez śruby lub szpilki w celu zakończenia złożonych ruchów mechanicznych.
Drenaż i ssanie: Otwory mogą być stosowane do zrzutu ciekłego lub adsorpcji próżniowej w celu spełnienia specjalnych wymagań procesu.
3. Do jakich branż i zastosowań są odpowiednie pasy czasowe?
Jest szeroko stosowany w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, maszynach pakowania, produkcji elektronicznej, przetwarzaniu żywności i innych branżach, szczególnie odpowiedniego na okazje, w których wymagane jest pozycjonowanie materiału, zaciskanie, adsorpcja lub drenaż.
4. Jakie są materiały i struktury wykładzania pasów rozrządu?
Zwykle stosuje się oporne na zużycie poliuretan lub materiały gumowe, zawierające druty rdzenia światłowodowe o wysokiej wytrzymałości (takie jak drut stalowy lub aramid), a wytrzymałość i trwałość pasa transmisyjnego są nadal gwarantowane po wykładzeniu.
5. Jak zapewnić stabilność transmisyjną uderzonych pasów synchronicznych?
Wybijanie wykorzystuje precyzyjne wyposażenie, aby zapewnić gładkie krawędzie otworów, aby uniknąć stężenia naprężenia, a skok pasa synchronicznego jest ściśle dopasowany do koła pasowego, aby zapewnić dobre siatkę i stabilną transmisję.
6. Jakie są niestandardowe usługi dla uderzonych pasów synchronicznych?
Typ otworu (okrągły otwór, wąskie szczelinę itp.), Średnica otworu, wysokość otworu i przepustowość można dostosować zgodnie z potrzebami klientów, obsługując specjalne obróbkę powierzchni i dodatkowe przetwarzanie funkcji w celu spełnienia różnych wymagań procesu.
7. Jakie są środki ostrożności dotyczące instalacji i konserwacji uderzonych pasów synchronicznych?
Podczas instalacji upewnij się, że otwory są ściśle dopasowane do pinów lub akcesoriów pozycjonujących, aby uniknąć luźności. Regularnie sprawdzaj, czy otwory i korpus paska są noszone lub pękane, i wymień je na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo transmisji.
8. Czy uderzony pas synchroniczny jest odpowiedni dla wysokiego obciążenia i szybkiej transmisji?
Wykręcone synchroniczne pasy wykonane z przewodów rdzeniowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej jakości materiałów mogą zaspokoić potrzeby średnich do wysokich obciążeń i szybkiej transmisji, ale konkretny wybór musi być oparty na warunkach pracy. Zaleca się skonsultować się z profesjonalnym dostawcą.
Popularne Tagi: Pasek rozrządu, Chiny producenci pasa rozrządu, dostawcy, fabryka, T2 5 PU Pasek rozrządu, 8m PU Pasek rozrządu, MXL, Pasek rozrządu TT5, 5 m PU Pasek rozrządu, T20 PU Pasek rozrządu











