Podstawowe informacje.
| Model nr. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10 itp. |
| Tworzywo | Stal |
| Obróbka powierzchniowa | Czarna powłoka/przezroczystość/niklu plamowane/cynk |
| Aplikacja | Przemysł |
| OEM | Do przyjęcia |
| Droga wysyłkowa | DHL, TNT, UPS, EMS, FedEx |
| Gwarancja | 1 rok |
| Kolor | Biały/czarny/inny |
| Certyfikat | Rohs |
| Twardość | Utwardzony |
| Manipulować drogą | Manipulacja półautomatyczna |
| Metoda produkcyjna | Spiekany sprzęt |
| Część zębata | Burzyj |
| Zmienia sposób | Mieszany |
| Typ | Okrągły sprzęt |
| Znak firmowy | Jbosun |
| Specyfikacja | SGS, Rohs |
| Pochodzenie | Shenzhen Chiny |
| Kod HS | 84839000 |
Opis produktu
L Kasiel paska rozrządu to wysokowydajny komponent mechaniczny zaprojektowany specjalnie dla precyzyjnych systemów transmisji, wykorzystujący technologię optymalizacji profilu zęba i wysokiej jakości materiały, aby zaspokoić potrzeby przesyłania mocy automatyzacji przemysłowej, robotyki, maszyn do maszyn CNC i innych pól.
| Zwrot koła pasowego | |||||||
| Typ | Szerokość nominalna paska | Szerokość koła pasowego | Step/Hub | Średnica kołnierza | Grubość kołnierza | Liczba zębów (lub jako plan) | |
| T Typ |
MXL | 3,048 mm ~ 25,4 mm | 4 mm ~ 27 mm | Jako Twoja prośba | jako standard | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| Xl | 4,826 mm ~ 50,8 mm | 6 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398 mm ~ 76,2 mm | 11 mm ~ 79 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398 mm ~ 101,6 mm | 11 mm ~ 105 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19,05 mm ~ 127 mm | 21 mm ~ 131 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4 mm ~ 152,4 mm | 29 mm ~ 158 mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4 mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4 mm ~ 50 mm | 5 mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| AT5 | 6 mm ~ 50 mm | 7 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| At10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| At20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Typ łuku | 2M | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20 mm ~ 115 mm | 22 mm -119 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm ~ 87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
FAQ
P1: Czy synchroniczny koło pasowe w kształcie litery L kompatybilne z innymi typami biegów (takimi jak T5, HTD)?
Odp.: Typ L jest niezależnym standardem zębatym i należy go stosować z odpowiednim pasem synchronicznym typu L. Jeśli wymagana jest zgodność z innymi typami zębów, skontaktuj się z obsługą klienta, aby dostosować specjalne specyfikacje.
P2: Jak wybrać odpowiednią liczbę i materiał zębów z paskiem?
Odp.: Liczba zębów zależy od współczynnika transmisji i prędkości silnika. Zaleca się odwołanie się do wzoru: Liczba zębów=prędkość silnika x liczba zębów napędzających ÷ prędkość koła napędzanego.
Materiał należy wybrać zgodnie z obciążeniem: stop aluminium nadaje się do lekkiego obciążenia i scenariuszy dużych prędkości, podczas gdy hartowana stal jest odpowiednia do ciężkiego obciążenia i warunków uderzenia.
P3: Jak zapewnić koncentryczność między kołem pasowym a wałem podczas instalacji?
Odp.: Zaleca się użycie metody fiksacji rękawa rozszerzającego lub kalibracja promieniowego biegania klejącą po instalacji za pomocą miernika wybierania (mniejszy lub równy 0. 05 mm).
P4: Czy koło pasowe zawiedzie w środowiskach o wysokiej temperaturze?
Odp.: Standardowe materiały (stop aluminium/hartowany stal) mogą działać stabilnie poniżej 150 stopni C; Jeśli wymagane jest środowisko wyższej temperatury (takie jak 200 stopni C), można wybrać specjalny materiał ze stali nierdzewnej (dostosowany).
P5: Jaka może być możliwa przyczyna nieprawidłowego hałasu podczas używania koła pasowego?
Odp.: Wspólne powody obejmują:
Niewystarczające napięcie lub nadmierne zużycie synchronicznego paska
Luźne dopasowanie między kołem pasowym a wałkiem
Axis parallelism deviation>0. 1 mm
Sugeruj sprawdzenie i regulację napięcia lub wymianę uszkodzonych komponentów.
P6: Czy produkt ma zapobieganie rdzeniom?
Odp.: Kulspot aluminium są standardowe z twardą powłoką tlenkową, a stal hartowana można leczyć za pomocą niklu lub zaczerwienienia. W regularnych środowiskach nie jest wymagana dodatkowa konserwacja zapobiegania rdzeniom.
Popularne Tagi: L Pasowe pasa rozrządu, Chiny L Pasowe pasy koła pasowe, dostawcy, fabryka, 8 m koła pasowa czasu, Pasek koła pasowego czasu, T2 5 Kasłoniowy czas, S5M Timing Kullley, 8YU Timing Pulley, Synchroniczny koło pasowe ze stali nierdzewnej
