Pasek rozrządu

Model: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20, 2M, 3M, 5M, 14M, S2M, S3M, S5M, S8M, S14M, 2GT, 3GT, 5GT, 8MGT

Przygotowanie i przetwarzanie materiału: Synchroniczne koła pasowe są w większości wykonane ze stopu aluminium lub stali węglowej. Zamówień materiałowy i wstępne przetwarzanie trwają na ogół kilka dni.

Precyzyjne obróbka: w tym mielenie zębów, obróbka otworów i obróbka powierzchni (takie jak anodowanie, zaczerwienie itp.). Ta część procesu wymaga wysokiej precyzji sprzętu i zwykle zajmuje 3-7 dni.

Obróbka i kontrola powierzchni: Obróbka powierzchni poprawia odporność na zużycie i odporność na korozję. Po zakończeniu wymagana jest wielkość i kontrola jakości, co zajmuje około 2-3 dni.

Różnice między partią a dostosowywaniem: cykl produkcji partii standardowych modeli jest krótszy. Produkty niestandardowe lub niestandardowe mogą mieć cykl 2-3 tygodni z powodu różnych złożoności projektowania i przetwarzania.

Przygotowanie i partia surowca
Gumowe surowce i materiały wzmacniające (takie jak linowa linowa stalowa, włókno aramidowe itp.) Są przygotowywane zgodnie z modelem i wymaganiami wydajności pasa synchronicznego.

Mieszanie i kalendarze
Wymieszaj gumę i włókno wzmacniające oraz inne surowce i użyj kalendarza, aby uzyskać mieszany materiał w film o jednolitej grubości, aby przygotować się do późniejszego formowania.

Ułożenie drutu i układanie warstwy wzmacniających
Napięcie i układ stalowej liny lub liny aramidowej na folii zgodnie z wymaganiami projektowymi w celu utworzenia struktury szkieletu pasa synchronicznego oraz poprawy wytrzymałości i odporności na zużycie korpusu paska.

Formowanie i wulkanizacja
Umieść ułożoną folię do formy, wulkanizuj ją poprzez ogrzewanie i ciśnienie, aby materiał gumowy został zestalony i uformowany, a kształt zęba i ogólna struktura synchronicznego pasa są jednocześnie.

Przycinanie i cięcie
Pas synchroniczny po wulkanizacji musi zostać przycięty w celu usunięcia nadmiaru gumy, aby zapewnić dokładność wielkości paska i integralność kształtu zęba.

Inspekcja jakości
Wykończony pasyny pasek jest testowany pod kątem wielkości, kształtu zęba, siły, odporności na zużycie i innych testów, aby upewnić się, że spełnia standardy projektowe i wymagania dotyczące wydajności

Popularne Tagi: Przekładnia pasów rozrządu, producenci sprzętu do pasa rozrządu Chiny, dostawcy, fabryka, 14 mgt koło pasowe, Kasiel z czasem stali nierdzewnej, S8mtiming koło pasowe, AT10 Timing Pulley, At20 Timing Pulley, Xxh czas pasowy do czasu